Apa yang paling aneh yang anda teruja ketika datang ke mendedahkan atau pengumuman permainan video? Kerana orang kehilangan minda kolektif mereka di Twitter ketika Gran Turismo 7 memaparkan skrin peta yang cukup tidak dapat dilihat di pameran awalnya, kerana peminat GT tegar menganggapnya berpotensi bermaksud pulangan ‘Classic’ Gran Turismo , berikutan kompetitif, bersandar Gran Turismo Sport . Beberapa saat kemudian, sambutan lanjut di beberapa rakaman sedikit jalan, yang menunjukkan trek Gran Turismo klasik yang sangat disayangi. Kemudian, pengesahan! Gran Turismo 7 – peminat sekuel sebenar telah menunggu tahun – sedang dalam perjalanan. Perlumbaan permainan Twitter adalah, seperti yang mereka katakan, anggota badan mutlak.
Gran Turismo 7 membawa dirinya seperti urusan yang penting dan berkelas. Ia jauh dari bunyi bising Fortnite-esque dan kebangkitan yang berterusan dari Forza Horizon. Urutan pengenalan menampilkan perkara -perkara seperti mencapai Kutub Selatan, kelahiran pawagam dan bahkan Beatles berdarah, secara halus menyiratkannya – mungkin – Gran Turismo sama pentingnya dengan titik sentuhan budaya seperti perkara -perkara ini. Ada yang mengatakan yakin, ada yang mungkin mengatakan dengan baik dan benar -benar di belakangnya sendiri. Dan Gran Turismo 7 cukup baik, cukup adil, tetapi datang sekarang.
Tonton di YouTube
Sebaik sahaja anda telah melepasi intro kongratulasi ini, skrin peta GT klasik kini bertindak sebagai hab untuk semua elemen yang berbeza dari permainan itu sendiri. Sama ada anda membeli kereta baru atau terpakai, bahagian yang sesuai, menyesuaikannya, atau menubuhkan perlumbaan tunggal atau berbilang pemain, semuanya bermula dengan skrin peta. Walau bagaimanapun – dalam apa yang mungkin menjadi bahagian yang paling memecah belah GT7 – sebelum anda memulakan, anda perlu melawat kafe GT. Di sini, anda diberi menu yang memaparkan tiga kereta yang dihubungkan dengan jenama atau jenis. Sebagai contoh, tiga kereta memandu FW Jepun, dan anda perlu mengambil bahagian dalam perlumbaan untuk memenanginya. Lengkapkan menu, kembali ke kafe, dan anda diberi ganjaran anda: kereta, wang atau mungkin tanda untuk roda rolet GT. Pelajaran sejarah ringkas mengenai kereta yang anda menang dan anda berada di tempat seterusnya.
Kereta itu selalu menjadi bintang pertunjukan di Gran Turismo dan aspek pengumpul telah diberikan sedikit makeover gaya ‘pokedex’ – saya mendapati ini cukup menarik untuk diisi dan, walaupun tidak benar -benar semua yang berminat dengan kereta, Menemui ensiklopedia maklumat dan sejarah yang ditawarkan di sini untuk benar -benar bernilai diperiksa. Aspek pemisahan struktur ini adalah bahawa hampir semua kandungan dalam Gran Turismo 7 terkunci di belakang perkembangan ini. Sekiranya anda salah seorang daripada orang yang datang dari ini dari GT Sport, harapkan untuk dimasukkan ke dalam beberapa jam untuk membuka kunci keupayaan untuk bermain dalam talian. Ini adalah pilihan yang ganjil, dan hampir pasti untuk menggagalkan pelumba-pelumba sim tegar yang mencari pembaikan gen yang akan datang dari perlumbaan kompetitif multiplayer.
Bagi mereka yang menghampiri GT7 dari tempat yang lebih kasual, ini membolehkan permainan yang sangat padat untuk perlahan -lahan memberi anda kandungan, secara beransur -ansur membolehkan anda mengakses lebih banyak mod dan ciri -ciri dan menjelaskannya tanpa segera mengatasi anda. Pasti ada getaran sedikit siri siri di sini, mengambil pemula dengan tangan dan membimbing anda dari berlumba di kereta jalan terpakai, melalui penyesuaian, melalui ujian lesen yang mencabar, dengan matlamat akhir untuk mendapatkan anda berlumba dalam talian di dalam talian di dalam talian di dalam talian di dalam talian di Aspek permainan yang mencerminkan GT Sport, dan yang berjaya mendorong ke dunia eSports.
Ia adalah permainan yang menakjubkan, dengan replay mengambil kesempatan daripada pengesan sinar (walaupun pada 30fps). Perlumbaan sebenar mengutamakan framerate dan oleh itu tidak mempunyai pengesan sinar tetapi, secara jujur, ia bukan sesuatu yang anda akan perhatikan ketika anda memburu sepanjang 200mph di Nordschleife.
Sepanjang perlumbaan dan kejohanan trek tunggal, anda akan melihat bahawa pemandu AI adalah semua pesaing Gran Turismo Esports yang sebenarnya, jadi permainan ini membiasakan anda dengan apa yang menjadi sebahagian besar daripada fokus GT sepanjang generasi konsol yang lalu – dan Mungkin salah seorang peminat siri yang melangkau GT Sport mungkin tidak sedar. Endgame Polyphony Digital di sini adalah untuk memastikan orang bermain lama selepas mereka selesai dengan GT Cafe.
Sim Racing, tentu saja, adalah perkara yang agak menakutkan. Orang -orang yang telah mendapat baik di Sim Racing telah pergi ke Racing Kereta Hidup sebenar , seperti keaslian yang ditawarkan hari ini. Terdapat suite yang cukup hebat untuk membantu pilihan untuk membolehkan pemain semua kemahiran menikmati apa yang ditawarkan di sini, tetapi terdapat juga beberapa ciri pintar lain yang membantu menjembatani jurang antara petrolhead tegar dan peminat permainan video anda. Sebagai contoh, ia tidak dijangka daripada mana -mana pemain untuk memahami apa mana -mana bahagian yang boleh anda beli untuk kereta sebenarnya atau apa yang mereka lakukan, jadi Polyphony telah menambah nombor PP yang bertindak sebagai cara meringkaskan prestasi kereta. Fikirkannya sebagai nombor kuasa dalam takdir, atau penarafan perisai dalam mmorpg.
Tutup beberapa bit di atas kereta, menonton nombor naik. Perlumbaan mempunyai “penilaian PP yang disyorkan” dan anda mempunyai pilihan sama ada membeli kereta yang sesuai dengan bil atau tweak yang anda ada sekarang sehingga ia berpeluang. Bagi mereka yang telah mundur pada betapa mudahnya ini, jangan takut-anda masih boleh masuk ke setiap bahagian dengan lebih terperinci dan perkara-perkara yang hyper-tweak sehingga persediaan adalah betul daripada kenderaan pilihan anda.
Di luar kempen yang diketuai kafe, terdapat banyak perkara lain yang perlu dilakukan. Anda boleh mengambil gambar motor anda dalam latar belakang fotogenik dalam mod Scapes yang kembali. Mod sukan kembali juga, dengan perlumbaan harian dan – akhirnya – pertandingan liga GT yang betul menjadi tersedia. Aspek multiplayer agak terhad pra-pelepasan, tetapi sesi yang berlaku kelihatan sangat stabil dan mengikuti pelan tindakan yang sama seperti sukan; Pilih masa perlumbaan, lompat ke pusingan kelayakan sehingga ia bermula. Tekan bilik pameran dan beli kereta baru, atau perhatikan bahagian kereta terpakai untuk sebarang tawaran. Malah ada bahagian ‘kereta legenda’, yang mempunyai beberapa kereta terkenal dari budaya pop yang tersedia untuk beberapa harga mata air. Ini semua membantu anda menandakan penyertaan pada senarai kereta itu dan meningkatkan penarafan pemungut anda, yang seterusnya membuka lebih banyak kandungan, lebih banyak mod.
Walaupun anda tidak suka perlumbaan, semua yang anda makan kembali ke dalam teras koleksi kereta. Sekiranya anda mahu, hanya pergi ke kafe dan bercakap dengan beberapa perkara yang tetap dan belajar sedikit tentang sejarah beberapa kereta di garaj anda. Terdapat juga ‘Rally Music’, yang telah anda cuba menutupi jarak yang anda boleh sebelum akhir lagu, yang kedengarannya ganjil tetapi mengikat warisan Gran Turismo yang mempunyai soundtrack yang cukup terkenal. Malangnya, permainan ini tidak mempunyai satu. Sebenarnya, OST keseluruhannya cukup mengerikan – bolehkah saya mengetuk tanda dari skor kerana permainan tidak memaparkan feeder pada soundtrack pada tahun 2022? Ia agak memalukan bahawa aspek sejarah GT ini tidak diberikan sedikit lagi cinta, tetapi hei, itu hak pelesenan untuk anda!
Sebutan khas perlu pergi ke penggunaan pengawal dualsense Sony. Di luar beberapa usaha parti pertama, ciri-ciri yang lebih flamboyan pengawal telah mengasyikkan sedikit tetapi Gran Turismo 7 lebih daripada yang dibuat untuk tahun lalu-ia tidak henti-henti! Setiap berenang di jalan raya, setiap perubahan gear, bahkan perasaan span yang dijalankan di sepanjang bonet boleh dirasai di pad atau pencetus. Trek perhimpunan luar jalan adalah benar-benar tidak masuk akal!
Hubungan ini dengan baik dengan sistem cuaca baru juga. Hari hujan secara besar -besaran boleh menjejaskan perlumbaan dan, dalam satu kes (di mana saya mendapat sedikit sombong di Brands Hatch dan cuba dan tinggal untuk pusingan tambahan pada tayar perlumbaan keras di basah), saya terasa Cengkaman kereta itu keluar dari bawah saya ketika saya diletakkan di dalam kelalaian. Sensasi itu, yang mustahil untuk diterangkan sehingga anda merasakannya sendiri, sebenarnya membantu meningkatkan perlumbaan anda kerana ia jauh lebih berkesan dalam menyampaikan apa yang sebenarnya berlaku dengan kereta anda daripada apa -apa visual. Ia bukan pengganti untuk persediaan roda yang baik, tetapi melihat kerana ini adalah cara kebanyakan pemain akan bermain GT7, integrasi dualSense benar -benar sangat mengagumkan, dan pasti meningkatkan pengalaman.
Selepas penangguhan adat sekarang, Gran Turismo 7 di sini, pada waktunya untuk merayakan ulang tahun ke -25 siri ini dan perayaan adalah cara yang adil untuk melihatnya – ia terasa seperti ‘terbaik’ semua perkara Gran Turismo. Dari peralihan yang jelas kembali ke kempen yang lebih didorong oleh pemain (maaf), siri ‘standard bearing visuals, dan kini mengintegrasikan kelebihan daya saing yang dilihat dalam sukan, ini mash-up kedua-dua sejarah jauh dan baru-baru ini salah satu permainan terbesar permainan Siri perlumbaan sepatutnya melihatnya kembali di atas genre.
Anda boleh, mungkin, reduktif menggambarkan Gran Turismo 7 sebagai ‘GT Sport dengan komponen pemain tunggal’. Tetapi melihat kerana itu semua sukan GT perlu menjadi permainan perlumbaan yang sangat hebat, ini adalah mesti mempunyai peminat perlumbaan tegar dan jenis permainan yang begitu baik ia mungkin sebenarnya mengubah beberapa pemain kasual ke dalam petrolhead bonafide sendiri.